Ремонт генераторов в Вологде по доступным ценам!

Генератор – непростой механизм, который, как и любая другая деталь автомобиля, может поломаться в самый не подходящий момент и причиной может стать обыкновенная банальность. Например, севший аккумулятор. Поэтому наша компания рекомендует проводить диагностику транспортного средства на 100 тысяч километров, а при езде по бездорожью и вовсе на 50 тысяч километров.

Распространенные неисправности генератора

Шум при зажигании. В таком случае генератор следует хорошо осмотреть, поскольку шумы появляются в результате износа и повреждения подшипников якоря. Потребуется полностью разобрать генератор и осмотреть посадочные отверстия на результат износа. Для этого убирается задняя крышка и удаляется обмотка. Затем осматривается подшипник на наличие люфта, для этого его вращают и преклоняют в сторону. Следом убирается передняя крышка – удаляется шкив и с помощью резинового молотка выбивается подшипник. Передний подшипник с вала снимается с помощью специального съёмника. Для обратной сборки генератора, его детали прикручиваются в обратном порядке, а передний подшипник завальцовывается.
Отсутствие зарядного тока. Это указывает на проблему с ремнём генератора или щётками. В этом случае потребуется замена этих частей. Так же причиной этому может служить нарушение в цепи или короткое замыкание между витками обмотки. Чтобы обнаружить эту неисправность потребуется омметр, а для устранения спайка проводов.
Неисправность выпрямительного блока. Вызвана поломкой диодов. Неисправный блок придется поменять.
Поломка регулятора напряжения. Для обнаружения этой проблемы включается мотор на малых оборотах на 15 минут, а после включения фар вольтметром замеряют напряжение между клеммой регулятора и генератором. Нормальное напряжение — 13-14 В, в остальных случаях потребуется замена регулятора.

Поэтапный ремонт автомобильного генератора

Проверка на автомобиле. Сначала проверяем генератор, проверяется прибором, который подключается к электросети. Это выполняется, чтобы полностью удостовериться в том, что проблема кроется именно в генераторе и чтобы клиент не тратил лишние деньги.
Извлечение аппарата из автомобиля. Если во время диагностики, выяснилось, что сломан именно генератор, то он снимается с авто и повторно диагностируется на спецстенде.
Ценник на данный ремонт. Далее специалисты обсуждает детали и стоимость предносящего ремонта. Если клиенту все нравится, специалисты приступают к починке генератора.
Ремонт генератора. Мастера производят починку, заменяют неисправные детали.
Повторная диагностика генератора. После ремонта, агрегат снова проверяется на стенде, во избежание ошибок и других неприятностей.
Возврат генератора на автомобиль. Мастера, с осторожностью устанавливают его на авто. После этого проводится натяжка ремня генератора.
Очередная диагностика. Мы тщательно проверяем работу генератора уже непосредственно на самом автомобиле. Для этого автомобиль несколько раз заводиться.

Замена генератора

Замена генератора производиться только в том случае, когда он просто не подлежит восстановлению, а также когда стоимость ремонта значительно больше, покупки нового прибора. Зачастую, клиенты, в целях экономии выбирают именно покупку нового генератора. Заказать новый генератор можно прямо у нас.

Памятка клиенту

При работе с генератором, вы должны всегда помнить о следующих вещах:

Работа генератора при отключенном аккумуляторе. Даже кратковременное отсоединение батареи может спровоцировать выход из строя составляющих генератора и привести к поломке, которая, возможно, не подлежит ремонту. Поскольку элементы регулятора напряжения при поломке часто не подлежать ремонту.
Диагностика генератора, при использовании напряжения выше 14 В. Происходит следующее — диоды пропускают через себя, скажем внушительный ток, что дает пробой.
При проведении сварочных работ все провода должны быть правильно подключены. Вся проводка, которая ведет к аккумулятору должна отсоединяться.
Во время того, как вы моете свою машину в области моторного отсека, попадание воды в генератор ни в коем случае не допускается.
Запрещено попадание маслом, антифриза и любых других жидкостей на генератор.
При установке агрегата на авто, нельзя его ронять.
Установка на автомобиль электрических составляющих, ампераж которого значительно превышает ампераж генератора.
Недопустима подзарядка от другого автомобиля.
Эксплуатировать авто при севшем аккумуляторе, плохой проводке машины, плохими окисленными контактами, не исправностью бортового компьютера, если таковой имеется.
Производить ремонт самостоятельно (только если вы не специалист), или же при участии третьих лиц, если так же, они не являются профессионалами в данной области.

Почему обратиться следует к нам?

Наш автосервис предоставляет качественные и надежные услуги. Для этого у нас есть современное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти и профессиональные автомеханики, которые предоставляют сертифицированные услуги. На все виды работ предоставляется гарантия. Узнать подробнее можно по телефону, через сайт или приехав к нам в автомастерскую.